| | ●全长最大缩短了41%,容积最大减少了67%。(与本社的多形式安装气缸相比) | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 4.5~10 | 4~20 | M3×0.5 |
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| | ●短小尺寸,多样的安装方式,使机械装置更简单。 ●小型,轻量的嵌入形足以发挥节省空间的效果 ●主体部的印盒镶嵌卡口式设计,实现高精度并坚固的安装。 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 |
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| | ●包括了2.5--16以内的所有尺寸,全部型号对应无铜离子标准。 ●包括特殊类型产品在内,对应15种类型的生产。 ●另有内杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 2.5~16 | 5~200等 | M3.M5. 接头等 |
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| | ●可搭载方便安装的小型4mm方形磁性开关 ●还备有防回转产品,可对应多种高精度防回转的需要 ●方形的构造十分紧凑,并且实现对各种支架的装载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 |
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| | ●通过角形本体及6面安装、可以紧凑地直接安装 ●搭载直线形导轨、起到省空间和提高不回转精度的作用 ●不外露的埋入式感应开关。埋藏在本体2面的感应器安装槽中 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~20 | 5~30 | M5×0.8 |
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| | ●2008年5月新增了两款“活塞杆长度可调型气缸”“低摩擦型气缸” ●为节省整体设备的空间,设计出的薄型主体 ●广泛的功能,气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。 ●再加上方形杆所实现的无回转机能,使设计高效率的机械装置进一步成为可能。 ●另有活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~100 | 5~300 | M3.M5.Rc1/8. Rc1/4.Rc3/8 |
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| | ●几乎可以从容应对一切需求,品种丰富 ●采用的高品质,值得依赖的不锈钢缸身设计,是中小型气缸的不二选择 ●能700mm/s高速工作(直径50,63对应500mm/s) ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 20~63 | 15~500 | Rc1/8.Rc1/4 |
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| | ●采用内外两层钢筒设计,具有革命性的意义 ●配管口集中在一处,节省无用空间 ●利用小形高强度的支架,进一步追求高精度的装配及对空间的节省 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 16~40 | 15~300 | M5.Rc1/8 |
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| | ●符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式,使之成为拉杆式气缸的代名词 ●从无回转型到可制动式,类型丰富。气缸直径更是从32-125扩容 ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 32~100 | 50~1000 | Rc1/8.Rc1/4. Rc3/8.Rc1/2 |
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| | ●全系列支持零供油系统 ●以标准类型为中心,逐渐增加强力型,两端式等多种,种类几乎堪比中型气缸的数目 ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | |
| | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 125~200 | 0~1000 | Rc1/2.Rc3/4 |
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